Наши 7 любимых фактов о Chevy Traverse 2024 года

От Super Cruise до 22, обновленный Traverse получил несколько новых функций, которые нас заинтриговали.

Chevy Traverse 2024 года меняет свой ранее прозаичный фасад на более мускулистое телосложение. Новый внешний вид трехрядного внедорожника среднего размера является частью редизайна, который представляет новое поколение, которое должно помочь Chevy лучше соответствовать множеству конкурентов, которые также облачились в более квадратные кузова и комплектации, ориентированные на бездорожье. Помимо новой трансмиссии и улучшенного интерьера, Traverse 2024 года был представлен множеством интригующих новых функций, и мы составили список из семи наших фаворитов.

Прочитать полную историю

Хотя мы являемся поклонниками безнаддувного двигателя V-6, мы также ценим дополнительную мощность. Это именно то, что предлагает новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Traverse с турбонаддувом. Двигатель входит в стандартную комплектацию каждой модели 2024 года и развивает, по оценкам GM, мощность 315 лошадиных сил и крутящий момент 317 фунт-футов. По сравнению с предыдущим 3,6-литровым двигателем V-6 эти показатели улучшились на 5 и 51 соответственно. Турбочетверка также работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вместо девятиступенчатой ​​коробки передач, которая работала в паре со старым V-6.

До сих пор внедорожный пакет Z71 был доступен только на рамных моделях, таких как среднеразмерные пикапы Colorado и полноразмерные пикапы Silverado, а также на большие внедорожники Chevy, Tahoe и Suburban. Traverse представляет собой первую цельную модель, получившую версию Z71, которая включает более широкую гусеницу и дополнительный дюйм дорожного просвета. В комплект также входят уникальные 18-дюймовые колеса, установленные на вседорожных шинах Goodyear Wrangler Territory, алюминиевые защитные пластины, красные буксировочные крюки и измененная настройка подвески для работы на более пересеченной местности. Traverse Z71 также стандартно поставляется с системой полного привода с двойным сцеплением.

Что может быть ярче 20-дюймовых колес? Ответ – 22-дюймовые колеса. Катки большего размера теперь доступны на Traverse для тех, кто выбирает шикарную, спортивную комплектацию RS. Мы считаем, что 22-е модели прекрасно дополняют колесные ниши внедорожника и дополняют его напористую позицию. Самый большой комплект дисков, который был доступен на Traverse последнего поколения, имел размер 20 дюймов. Пшшш, это ничего.

Новый Traverse сохраняет ту же 120,9-дюймовую колесную базу, что и его предшественник, а это означает, что его внутренние размеры не так уж далеки от этого. Однако дизайнеры интерьера Chevy постарались сделать пространство более открытым. Для этого они не только опустили поясную линию внедорожника, но и опустили приборную панель. В результате кабина становится более обзорной и кажется более просторной, особенно когда Traverse оснащен панорамным люком на крыше, который можно увидеть здесь.

Распространение электронных переключателей привело к досадной тенденции, когда автопроизводители пытаются проявить слишком творческий подход и в конечном итоге устанавливают в новые автомобили неинтуитивные поворотные ручки или кнопочные переключатели, которые обычно занимают ценное место на центральной консоли. По этой причине мы ценим, что Chevy возвращается к своим корням и дает новому Traverse рычаг переключения передач старой школы, установленный на рулевой колонке. Теперь нам остается только надеяться, что эта тенденция распространится и в других местах, но мы не затаиваем дыхание.

Беспроводная система помощи водителю Super Cruise от GM, впервые представленная на Cadillac CT6 2018 года, прошла долгий период разработки, прежде чем она дошла до брендов, не относящихся к роскоши. Хотя новый Traverse не является первой моделью со значком «галстук-бабочка», предлагающей эту технологию, это, вероятно, сигнализирует о начале появления более массовых моделей, добавляющих ее в свой список опций. С помощью Super Cruise водители в США и Канаде могут путешествовать по разделенным на карты автомагистралям протяженностью более 400 000 миль, не прибегая к помощи рук. Система Traverse также может самостоятельно менять полосу движения и работает и при буксировке прицепа.

Super Cruise — не единственная крутая новая система помощи водителю, доступная на Traverse 2024 года. Chevy также расширил свой набор технологий безопасности, включив в него новое стандартное оборудование. Среди них — обнаружение пешеходов и велосипедистов, которые, как мы надеемся, помогут предотвратить передвижение по пешеходным переходам. Также есть предупреждение о боковом велосипедисте, автоматическое экстренное торможение, предназначенное для перекрестков, и новая доступная функция самостоятельной парковки. Однако последнее стоит дополнительно.