2024 RAM Rampage Vs. Форд Маверик 2023 года

Недавно представленный в Бразилии, мы подробно рассмотрим, как компактный пикап Rampage противостоит популярному Ford Maverick.

Не секрет, что американский рынок любит грузовики. Однако недавние мировые события резко подняли цены на транспортные средства и топливо. Это означает, что все больше и больше покупателей стремятся переехать из своих огромных, прожорающих бензин грузовиков-зверей в меньшие и более разумные автомобили.

Это, однако, не означает, что нужно потерять удобство грузовика. Такие производители, как Ford и Hyundai, недавно представили компактный грузовик. Компактный грузовик по сути представляет собой цельный кроссовер с кузовом, оснащенным кузовом. Это означает, что автомобиль экономичный, комфортный и маневренный, но при этом очень практичный.

На данный момент самым популярным компактным грузовиком является Ford Maverick, но вскоре ситуация может измениться. Ram недавно представила Rampage на рынке Южной Америки, и, по слухам, он может появиться и в США. Сможет ли он конкурировать? Давайте взглянем.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые делают Ford Maverick идеальным компактным пикапом

Комплектация Ram Rebel является отправной точкой для модели. Здесь покупатели получают турбодизель в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом и множеством функций безопасности. 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система и 17-дюймовые колеса также входят в стандартную комплектацию.

Эквивалентная комплектация Ford XL имеет стальные колеса, автоматические светодиодные фары, точку доступа Wi-Fi и информационно-развлекательную систему меньшего размера. Можно с уверенностью сказать, что базовая модель Maverick гораздо более проста, чем модель Rampage.

Более премиальные варианты для Ram включают отделку Laramie, которая добавляет кожаные сиденья, хромированную внешнюю отделку и 18-дюймовые колеса с алмазной огранкой. Он конкурирует с XLT Maverick, который оснащен 17-дюймовыми алюминиевыми дисками и бамперами в цвет кузова.

Ram Rampage R/T — топовая модель, и ее главное спортивное качество. Внутри сиденья обтянуты кожей и отделаны рубиново-красной строчкой, а также спортивной подвеской и двойным выхлопом. Девятнадцатидюймовые глянцевые черные колеса, боковые значки R/T и графика на капоте подчеркивают спортивный вид.

В случае Maverick Lariat является самой роскошной комплектацией перед Tremor, ориентированным на бездорожье. В Lariat покупатели получают кожаные сиденья, окружающее освещение, вход без ключа, 18-дюймовые колеса, электропривод сидений водителя и пассажира, двухзонный климат-контроль и кожаный руль. Стоит отметить, что Tremor Maverick имеет отличные внедорожные улучшения.

Сравнивая объем кузова обеих моделей, Rampage имеет небольшое преимущество над Maverick: объем составляет 34,6 кубических футов против 33,3 кубических футов у Ford.

СВЯЗАННЫЙ: Может ли компактный пикап за 25 000 долларов изменить судьбу Mazda в Америке?

Можно с уверенностью сказать, что Ram — автомобиль более премиум-класса с более дорогими материалами и элитным дизайном. Кроме того, все комплектации оснащены большой 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системой и 10,3-дюймовой цифровой приборной панелью. Каждый Rampage оснащен двухзонным климат-контролем и дополнительной аудиосистемой Harman Kardon с 10 динамиками и 6,0-дюймовым сабвуфером.

Ford Maverick больше похож на бюджетный автомобиль с более дешевыми материалами, такими как твердый пластик, и меньшим восьмидюймовым сенсорным экраном. Тем не менее, он по-прежнему уникален и ориентирован на отдых на открытом воздухе благодаря текстурам и цветам, полезным карманам для хранения, отсеку под вторым рядом и внедорожной комплектации, такой как Tremor. Стоит отметить, что в Ford также доступна аудиосистема с восемью динамиками и низкочастотным динамиком.

Что ж, внешний вид субъективен, поэтому здесь высказывается субъективное мнение. Maverick выглядит безвкусно, но придерживается текущего языка дизайна Ford, поэтому он действительно похож на грузовик Ford. Приятно видеть корреляцию в языке дизайна больших грузовиков Ford с Maverick. Благодаря этому автомобиль чувствует себя принадлежащим к сегменту грузовых автомобилей компании, хотя это более легкий продукт.