Слава Господу, классические стальные колеса вернулись из Enkei

В октябре этого года Enkei выпустит в Японии комплект литых алюминиевых дисков под названием Al'Vita. Эти новые колеса являются частью линейки Enkei NeoClassic, которая черпает вдохновение из прошлого в дизайне, воссоздающем классические колеса, например, стальные колеса, которые обычно входят в стандартную комплектацию базовых моделей и рабочих автомобилей.

Но есть что-то, несомненно, привлекательное в этих «стандартных» колесах, особенно в яркой отделке новой Al'Vita, которая также частично вдохновлена ​​колесами Enkei «Al'Life» 90-х годов. Стальные колеса диаметрально противоположны конструкции колес большинства современных автомобилей, которые стремятся к сложности во имя производительности или, проще говоря, внешнего вида.

Вот почему мы получаем современные семейные автомобили — кроссоверы и внедорожники — с огромными, острыми, как бритва, колесами, которые выглядят спортивно, но не имеют никаких претензий на характеристики спортивных автомобилей. Кажется, у современных дизайнеров сложилось впечатление, что колеса должны выглядеть сложными, чтобы выглядеть хорошо; современные колеса — это путаница злых линий, геометрическая мешанина, которая зачастую слишком велика и сложна, чтобы позволить автомобилям быть счастливыми самими собой. И все темные колеса этому не способствуют.

Что случилось с хромированными колесами, ярко-серебряными или золотыми колесами? Ушли в прошлое классические пятиспицевые конструкции, такие как колеса Porsche Fuchs или 18-дюймовые колеса в стиле BMW, хотя я признаю, что как владелец E36 я немного предвзят. Но от этого страдают и внедорожники. Больше не существует базовых двойников Микки Томпсона — по крайней мере, стандартных.

Колеса Микки Томпсона на самом деле очень похожи на стандартные стальные диски, и это хорошо. Покупка неоригинальных колес, которые портят внешний вид автомобиля, может показаться пустой тратой денег, но не все должно требовать внимания. Вот что делает сдержанные стальные модели такими крутыми. И именно поэтому эти новые колеса Enkei из Японии так хороши. Не говоря уже о том, что они имеют разумный размер 16 дюймов. Судя по данным Enkei и Car Watch, это только колеса с четырьмя выступами, и их стартовая цена составит 44 550 йен, или около 304 долларов за колесо.

Я знаю, что более плоский профиль, вероятно, будет выглядеть лучше и сделает стальные колеса более современной интерпретацией. Но это было бы предательством духа стального колеса, которое выглядит так круто, потому что на самом деле не пытается. Стальное колесо — это высшее выражение безразличия к стилю, которое затем возвращается обратно и выглядит потрясающе. Да здравствует базовое стальное колесо.