EPA штрафует компании штата Вашингтон и Орегон за продажу выхлопных устройств «поражения»

Агентство по охране окружающей среды объявило об урегулировании споров с рядом компаний, в том числе с одной в Вашингтоне и одной в Орегоне, относительно продажи так называемых устройств защиты для транспортных средств.

Оборудование для контроля загрязнения или выбросов и компьютеризированные программы на вашем автомобиле могут заметно ограничить его производительность, а в некоторых случаях даже сократить пробег. В течение многих лет Агентство по охране окружающей среды и автомобильные «тюнеры» боролись за устройства, предназначенные для уменьшения или обхода усилий по контролю загрязнения.

Агентство по охране окружающей среды сообщает, что Competiton Specialties Inc. из Оберна, штат Вашингтон, и Diamond Eye Manufacturing из Афины, штат Орегон, согласились выплатить штрафы для покрытия расходов, которые они продали потребителям.

Устройство поражения сложное, но предпосылка проста. Обычно он используется только на транспортных средствах в округах, где проводятся ежегодные испытания на выбросы. Во многих городских районах вам необходимо пройти тест на выбросы, прежде чем вы сможете продлить свои счета. Они втыкают сенсорную трубку в выхлопную трубу, и вам придется какое-то время работать на более высоких оборотах.

По данным источников, устройства Defeat могут распознавать, когда автомобиль «испытывается», и это позволяет системе работать должным образом. Однако программное обеспечение может «ощущать», когда автомобиль действительно движется по дороге (движется), и обходит ограничения на выбросы в пользу пробега и производительности (скорости). Считается, что многие водители, у которых есть эти высокопроизводительные или «тюнингованные» автомобили, используют устройства поражения.

Хотя это и не является уголовным преступлением, если на транспортном средстве будет обнаружено противопожарное устройство, владельцу грозит гражданское наказание. Использование устройства поражения считается нарушением Закона о чистом воздухе.

Несколько лет назад, в 2015 году, Volkswagen вступил в конфликт с властями США, когда было обнаружено, что некоторые из их более высокопроизводительных автомобилей не соответствуют нашим стандартам выбросов, поэтому на них было установлено программное обеспечение для устройств сбоя.